קריית ארבע

חזון כללי

תוכנית האב מציעה פיתוח עירוני מדורג סביב תחנת הרכבת העתידית “שער האבות”, כעוגן תחבורתי, אזרחי וכלכלי חדש לקריית ארבע ולמרחב חברון.

היעד: יצירת עיר הליכתית, קהילתית, ירוקה ובת־קיימא, המסוגלת לשרת את האוכלוסייה הקיימת ולהכפיל ואף לשלש את מספר התושבים לאורך 20 שנה, תוך שמירה על אופי המקום, נופיו והזהות ההיסטורית־רוחנית שלו.

עקרונות תכנון מרכזיים

1. פיתוח מדורג

העיר תיבנה בשלושה שלבים עיקריים:

שלב א' (0–5 שנים): ליבת התחנה והמרכז האזרחי

- תחנת רכבת מרכזית עם כיכר עירונית.

- מבני ציבור: עירייה, ישיבה, מרכז תרבות, ספרייה, מרפאות.

- אזור מסחר ותעסוקה.

- שכונות מגורים ראשונות בצפיפות בינונית.

- חניוני חנה וסע (Park & Ride).

- רחובות הולכי רגל.

שלב ב' (5–10 שנים): שכונות מגורים קהילתיות

- פיתוח רובעי מגורים סביב חצרות פנימיות ירוקות.

- בתי ספר, גני ילדים, בתי כנסת, פארקים שכונתיים.

- רחובות מוצלים, שבילי אופניים, שטחים פתוחים.

- מרכזי מסחר שכונתיים.

שלב ג' (10–20 שנים): התרחבות מדרונות והיקף העיר

- בנייה מדורגת במדרונות הטבעיים.

- שילוב מגורים, תיירות ונופש.

- שכונות אקולוגיות, חקלאות עירונית, טיילות נוף.

- חיבור עתידי לציר רכבת צפוני (טבריה, צפת, קריית שמונה).

מבנה עירוני

מרכז עירוני סביב התחנה

לב התוכנית הוא ציר עירוני מרכזי היוצא מתחנת הרכבת אל כיכר אזרחית רחבה, הכוללת:

- מבני ציבור

- מסחר בקומות קרקע

- מדרחובים

- בתי קפה

- מרחבים קהילתיים פתוחים

התחנה אינה רק תחבורתית אלא שער עירוני (Gateway) המסמל חיבור בין עבר, הווה ועתיד.

מגורים

- בנייה בגובה 3–5 קומות.

- בלוקים עם חצר פנימית ירוקה (Courtyard Blocks).

- דירות משפחתיות, צעירים, סטודנטים ותיירות.

- מרפסות, קשתות, חזיתות מדורגות.

- עירוב שימושים: מגורים מעל מסחר בקומות הקרקע במרכזים.

שפה אדריכלית וחומריות

- שימוש באבן מקומית בגווני ירושלים.

- קשתות, כרכובים, מרפסות עמוקות.

- חלונות מקושתים ושילוב אלמנטים מסורתיים.

- הצללה טבעית.

- גגות שטוחים עם גינות וגגות ירוקים.

- עיצוב המשתלב בנוף ההררי.

שטחים פתוחים ונוף

- פארק מרכזי רציף בין השכונות.

- חצרות פנימיות עם דשא ועצים.

- שבילי הליכה מוצלים.

- גינות קהילתיות.

- חיבור לשטחים פתוחים קיימים ולנוף הרי יהודה.

תחבורה ותנועה

- עדיפות להולכי רגל ורוכבי אופניים.

- רחובות צרים ומוצלים.

- חניונים תת־קרקעיים.

- צירי תחבורה ציבורית פנימיים.

- חיבור עתידי לרשת רכבות ארצית.

כלכלה ותעסוקה

- אזורי משרדים ותעסוקה ליד התחנה.

- תיירות דתית והיסטורית.

- מסחר מקומי.

- מוסדות לימוד וישיבות.

- מרכזי יזמות וחינוך.

קיימות ואקולוגיה

- בנייה מותאמת אקלים (Passive Design).

- שימוש באור טבעי ואוורור צולב.

- אגירת מי נגר.

- צמחייה מקומית חסכונית במים.

- אנרגיה סולארית על גגות.

קיבולת אוכלוסייה משוערת

- שלב א’: 3,000–5,000 תושבים

- שלב ב’: 8,000–12,000 תושבים

- שלב ג’: 6,000–10,000 תושבים

- סה"כ עתידי: 18,000–27,000 תושבים

סיכום

תוכנית האב מציעה חזון של עיר הררית חדשה, קהילתית, מחוברת לרכבת ולמרחב הארצי, המשלבת מגורים, תעסוקה, חינוך, תרבות ותיירות — תוך שמירה על זהות מקומית, אדריכלות מסורתית ותכנון אנושי בקנה מידה נעים.

זהו מודל לפיתוח פריפריה איכותי המבוסס על תחבורה ציבורית, קהילתיות וחזון ציוני־עירוני חדש.